ஒரு தொழில்முறை அலுமினிய அலாய் சக்கர உற்பத்தியாளராக 13 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிபுணத்துவத்துடன், சன்லேண்ட் நிறுவனம் வெறும் 4 சக்கரங்களில் இருந்து OEM/ODM தனிப்பயனாக்குதல் சேவைகளை வழங்குகிறது. ஆர்டர் செய்வதிலிருந்து வடிவமைப்பு வரைபடத்தை வழங்குவது வரை, எங்களுக்கு 24 மணிநேரம் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. எங்கள் சக்கரங்கள் செடான்கள், ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள், SUV-கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் உட்பட பெரும்பாலான பயணிகள் வாகனங்களுடன் இணக்கமானவை, மேலும் அவற்றின் அளவுகள் 15 முதல் 26 அங்குலம் வரை இருக்கும். வண்ணம், PCD, ET, J-மதிப்பு, மேற்பரப்பு பூச்சு, சென்டர் கேப்கள் மற்றும் பலவற்றில் முழுமையான தனிப்பயனாக்குதலை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். பெய்ஜிங் மற்றும் தியான்ஜினிலிருந்து வெறும் 55 கி.மீ தொலைவில் உள்ள ஹெபே மாகாணத்தின் லாங்ஃபாங்கில் அமைந்துள்ள எங்கள் தொழிற்சாலை, மாதத்திற்கு 26,000 சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. விரிவான சர்வதேச வர்த்தக அனுபவமுள்ள ஒரு மூலத் தொழிற்சாலையாக, நாங்கள் உயர்தரத்தையும் விரைவான விநியோகத்தையும் உறுதி செய்கிறோம்.
நேரடியாகத் தொழிற்சாலையிலிருந்து பெறுங்கள்—உங்களுக்கேற்ற சக்கரத் தீர்வுகளுடன் உங்கள் பிராண்டை நாங்கள் வலுப்படுத்துகிறோம்.
டாங்ஸிங் ஃபோர்ஜிங் (பிராண்ட்: சன்லேண்ட்) நிறுவனம், டிசம்பர் 2025-ல் நடைபெற்ற ஆட்டோமெக்கானிகா ஷாங்காய் கண்காட்சியில் தனது பங்கேற்பை வெற்றிகரமாக நிறைவுசெய்து, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஃபோர்ஜ்டு அலாய் சக்கரங்களை வழங்கும் ஒரு முன்னணி நிறுவனம் என்ற தனது நற்பெயரை மேலும் வலுப்படுத்தியுள்ளது.
டாங்ஸிங் ஃபோர்ஜிங் (பிராண்ட்: சன்லேண்ட்) நிறுவனம், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஃபோர்ஜ்டு அலாய் வீல்களை வழங்கும் ஒரு முன்னணி நிறுவனம் என்ற தனது நற்பெயரை உறுதிப்படுத்தும் வகையில், டிசம்பர் 2025-ல் நடைபெற்ற ஆட்டோமெக்கானிகா ஷாங்காய் கண்காட்சியில் தனது பங்கேற்பை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்தது. எங்களின் அரங்கு (எண். 7.2K47), ஆர்வலர்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்களுக்கான ஒரு துடிப்பான மையமாக மாறியது...
எஃகு சக்கரங்களா அல்லது அலுமினிய சக்கரங்களா, எது அதிக நடைமுறைக்கு உகந்தது? தற்சமயம், உள்நாட்டு மறுசீரமைப்பு சந்தை படிப்படியாக சூடுபிடித்து வருகிறது, மேலும் வாகனங்களின் பல்வேறு மறுசீரமைப்பு பாகங்கள் தவிர்க்க முடியாமல் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன. சக்கரங்களைப் பொறுத்தவரை, முற்கால எஃகு சக்கரங்களும் இன்றைய அலுமினிய சக்கரங்களை நெருங்கி வருகின்றன.
பழைய வாகனங்களை மாற்றி அமைப்பதற்கு ஒரு மூலதன வரம்பு உண்டு. ஒரு காரை மாற்றுவதற்கு மலிவான வழிகளும் உள்ளன, விலையுயர்ந்த வழிகளும் இருக்கின்றன. உதாரணமாக, வெளிப்புற பாகங்கள், சக்கரங்கள், ஃபிலிம்கள், சுற்றியுள்ள பாகங்கள், உட்புறங்கள் போன்றவை அனைத்தும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான முறைகளாகும், ஆனால் செயல்திறன் மற்றும் தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை அவை முற்றிலும் வேறுபட்டவை. ...